集微网消息，法拉第未来（FF）于12月28日收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的警告通知。在2023年11月9日至2023年12月27日期间，其连续30个交易日未能保持至少每股1美元的最低收盘买入价。

公开资料显示，贾跃亭于2014年创建FF，并于次年宣布完成10亿美元A轮融资。不过，此后贾跃亭因乐视系资金危机，背负巨额债务远走国外，最终导致FF资金出现危机。虽然FF曾在2018年牵手恒大引入资金，但由于双方因控制权问题存在分歧，最终“不欢而散”，造车项目也停滞不前。

2017年1月，FF发布了FF 91车型，但因经营困难该车型的量产一再推迟。直到今年4月，FF才官宣FF 91已正式下线。不过，FF 91第一阶段的交付时间也从此前规划的“4月底之前”再度推迟到5月底。

5月31日，FF 91 2.0 Futurist Alliance（FF 91 Futurist Alliance的2.0版本）正式上市，售价30.9万美元（约合人民币225.07万元），全球限量300辆。但直到8月14日，FF才真正实现对Faraday Future 2.0的首车交付。

12月7日，法拉利未来宣布，将交付两辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。其中，一辆将于明天交付给一名FF员工，另一辆计划于下周交付给Motev，一家在南加州运营着豪华车队的可持续豪华运输服务领导者。Motev采购 FF 91 2.0 Futurist Alliance用于VIP专车运营，这将是FF为其南加州用户提供超豪华电动汽车。