□大河报·豫视频记者于鑫

“倒车请注意、倒车请注意……”魔性的提示音响彻国外街头，近日，在短视频平台上，国产“三蹦子”成为外国街头的“顶流”。“三蹦子”就是国内常见的电动三轮车。在河南，一家企业生产的“三蹦子”早在二十年前，就出口海外了。

据央视报道，今年元旦以来，美国本土消费者从各电商平台下单中国产电动三轮车的数量持续猛增，私人订制，海运发往美国。2023年以来，一大批“中国造”在海外圈粉，其中电动车企业雅迪、嗯哇等已在越南、印尼、菲律宾建立生产基地，有的车企则准备到欧洲去建立生产基地，其中不乏一些“三蹦子”生产厂家。

如今，中国“三蹦子”已经成了外贸领域的热词，甚至连中国驻美国大使谢锋和外交部部长助理华春莹都在国外社交平台上推介国产“三蹦子”。那么，“三蹦子”是如何在海外实力圈粉的？

“三蹦子”“蹦”出海！

海外网购平台售价高达1万美元

前段时间，一位短视频博主“Bobo在美国”，从国内买了一辆国威牌电动三轮车，邮寄到美国，送给了她的美国公公。三轮车拉到美国后，成了旁人眼中的网红交通工具。骑在路上时，不少当地人拿出手机拍照，表示从来没有见过这样的车。甚至还有人想直接出钱买下博主那辆电动三轮车。随着该条视频的出圈，相关话题从春节前到现在一直热度不减。

大河报·豫视频记者发现，早在几年前，咱们国产的“三蹦子”就已经“蹦”出海，登陆了欧美大部分地区。国外视频平台YouTube上有一则3年前发布的电动三轮车的视频，播放量达583万多，不少人在评论区留言：“它看起来很酷，快告诉我价格，我也想买一辆这样的车。”

不同的是，“三蹦子”在国内可谓性价比之王，但在国外购物平台亚马逊上，记者搜索发现，“三蹦子”的身价飙升至7000美元~12000美元不等，翻了将近六七倍，成功上演了一场“华丽的逆袭”。

那在美国走红的“三蹦子”，可以合法上牌照吗？在博主“Bobo在美国”发布的后续视频中，博主陪着美国公公去当地车管所给电动三轮车上牌照，经工作人员检查后，这辆电动三轮车符合上路的规则，可以上摩托车牌照，并享受与摩托车相同的路权。视频的最后，这辆电动三轮车顺利通过车检。

20年前就冲向国际

河南这家企业的“三蹦子”畅销20多国

咱们河南省也有不少生产“三蹦子”的厂，洛阳市偃师区被誉为“中国三轮之都”，拥有全国唯一的三轮摩托车产业集聚区。国内近40%的三轮摩托车在这里下线，在偃师区产业集聚区内，组装1辆三轮摩托车，调集所有的零配件仅需30分钟，这也形成了被业界津津乐道的“30分钟产业圈”。

其中，北方永盛摩托车公司作为偃师区产业集聚区的佼佼者，年产能达30万辆。那么它在外贸方面的表现如何？对此，记者对话洛阳市偃师区产业集聚区北方永盛摩托车公司外贸部经理赵辽原：

问：什么时候发现国外的市场，开始做外贸的？

赵辽原：在我来公司之前，我们的产品就开始出口国外了，大概是2003年，到现在已经21年了。

问：国外一般通过什么渠道来购买？

赵辽原：我们的产品线上线下都有售卖，线上销售主要在阿里巴巴平台。线下的售卖方式比较多样，一种是外商来工厂或是参加展会时直接订货，另一种是当地的中国人作为中介，在国内下单然后到当地进行售卖。

问：产品都销往哪些国家？在哪里卖得比较好？

赵辽原：目前我们的产品出口巴西、澳大利亚、印尼、泰国、马来西亚、缅甸、加纳等20多个国家，其中在西非的一些国家销量最好。

问：国外的售后服务怎么进行？

赵辽原：我们的零件到了当地后，会有专门的人进行组装。如果是新客户的话，我们会提供装车视频，协助他们进行装配。在质保期内非人为损坏，我们会在核实后予以补偿。

问：国产“三蹦子”在国外爆火，

作为厂家怎么面对这波热度？

赵辽原：我们会加强海外的宣传，在这个契机下，我们更要保证我们产品的质量。同时加大对新产品研发和市场开拓的力度，以一流的产品、一流的服务，赢得客户的满意和信赖。

跨境电商乘风而起

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