红星资本局4月3日消息，今天，小米汽车首款车型在正式发布一周后，迎来首批交付。小米集团（01810.HK）创始人雷军在微博发文称，“三年前的豪言壮语，今天变成了现实，我会将一台台崭新的小米SU7亲自交到首批车主手上。从今天开始，小米正式成为一家车厂。大家是不是应该叫我雷厂长了？”

小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行，雷军亲手向首批车主交车，还给每位车主开门并合影留念。此前特斯拉（TSLA.US）CEO马斯克在交付首批Cybertruck时也为每位车主开车门。

雷军在现场透露，小米SU7开售短短几天时间，就有了超过10万人“大定”（车企通常称作小定），锁单量已经超过4万单。

除了北京，4月3日，全国28城交付中心也同步开启首批交付。

红星资本局实地探访了位于成都龙泉驿的小米汽车交付中心。这里的室内交付展厅里整整齐齐地摆放着14台创始版小米SU7，下午还将有更多汽车进场。

交付中心的工作人员告诉红星资本局，“今天是成都首交，共有22批车主会来提车。小米车主以年轻人居多，约70%是男性车主，对颜色没有特别的偏好，主要选择的是Max版。”

他表示，各地创始版的具体数据是机密，首批交付的小米SU7都是创始版，共5000台，平均每个交付中心不到180台。

成都的首批车主王女士今天全家出动喜迎爱车。她选择的是一辆海湾蓝标准版小米SU7，朋友选择了一辆流星蓝Max版。“半年前我就注意到小米汽车了，第一印象是外观好看。”王女士告诉红星资本局，她到现在都还没有试驾，今天是第一次看到实车。

小米SU7创始版车型下定即锁单，需要立即支付2万元定金，发布会当天下定的用户都还没来得及试驾。王女士表示，之所以毫不犹豫地下定，“（我）认可的不是小米，而是雷军这个人。他很牛，（我）对他的产品有信心。”标准版小米SU7售价21.59万元，这在她的经济承受能力内，愿意尝试。

另一位首批车主王先生最开始没有抢到创始版小米SU7，是在二手平台上收购F码才买到。“去年看了小米汽车技术发布会，感觉它的外观、技术比较吸引我。” 他是一位资深“米粉”，从第一代小米手机就开始关注小米，是重度米家生态用户。

“我对雷军这个人比较信任，对他的产品有信心。” 王先生表示，“小米SU7的价格给了我一个惊喜。我之前预测售价在33万-36万元，看到29.9万元的Max版就立即下单了。”