第二招：购票信息预填

车票起售当日，可以在起售时间之前预先填写乘车人、车次、席别等信息，在车票开始发售时，一键提交订单并完成支付，信息“秒提”，购票更便捷。

第三招：购票+候补购票

铁路12306官方公众号中曾介绍了候补购票技巧。一是增加候补列车数，以北京至哈尔滨候补购票为例，候补一个车次，预估成功率为45%，候补五个车次，预估成功率为80%。二是在候补列车时，打开“接受新增列车”按钮，填写所需列车需求，当有新增列车时，系统自动为旅客兑换车票。三是增加不同乘车日期的候补订单，更大可能提升兑现成功率。

第四招：中转换乘

当无直达列车或直达列车无票时，旅客可以在12306APP选择中转车票，通过有余票的中转换乘方案，满足出行需求。目前已有120个主要车站设立站内中转换乘便捷通道，旅客无需出站即可进入候车室候车。

车票都去哪了？

怎样才能买到车票？

▼

对此，北京铁路客户服务中心工作人员回应：

“过路车放出来的车票确实没有全程车的票多。一般会先放出全程的车票，中间站会根据比例放票，所以票额较少。”

工作人员告诉记者，全程票售不完的情况下，会在发车前24小时之内重新调整比例，再次放票。

“可以尽早下单候补车票，目前候补上车票的几率还是比较大的。”

记者注意到

12306官方微信公众号也曾发文解释

为什么会出现

全程有票、中途站无票的情况

▼

因为节假日运输需求“扎堆”、造成运能阶段性紧张。在这种情况下，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。当然，也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，会根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。

那么，为什么长途直通列车不能敞开出售沿途各站车票？12306官方微信公众号解释称，如果短途票敞开出售，那么从始发站到终点站的长途票就会减少，有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了，会直接挤占长途旅客的票额。同时，长途车票随机分段出售，必然会造成部分区段席位闲置，运力得不到充分利用。

五一假期车票即将开抢

如何能提高买票成功率?

这些12306新功能了解一下

▼

第一招：查询起售时间，设置开售提醒

每个火车站的车票起售时间不同，在12306APP“我的”-“出行向导”-“起售时间”功能中，可以查询出发站和同城其他火车站的车票起售时间，一定要看准时间，及时出手。

火车票预售期为15天，为了防止忙起来错过起售时间，铁路12306给预售期外的时间都标上了“提醒”字样，点一下“设置提醒”，可以在手机日历中设置闹钟提醒。