大象新闻•东方今报记者 巫晓 ■见习记者 王珍珍 实习生 王昊宇 张德志 王晓伟 /文图视频

“刚买了骑行卡就开始找不到共享单车”“上班骑行六分钟，找停车位半小时”“找不到能停车的地方交了10元调度费”，关于郑州新型共享单车的吐槽近日越来越多，随着4月2日郑州首批5000辆新型分体锁共享单车试投运后，新型共享单车停车找“P点”成为市民心中的痛点。4月7日，记者走上街头体验共享单车使用难。

共享单车骑到家门口还要折回地铁站找“p点”还车

10点46分，记者从郑州市经开区中原福塔出发寻找共享单车，在中原福塔西区地上停车场出口处，以往停放不少美团、哈啰和青桔单车的地方仅有一辆青桔单车。

16分钟后，记者骑着青桔单车回到了正商新蓝钻小区附近，想在该小区门前停车区域还车，却被APP提示“此处不在P点”，记者面临两种选择：要么去指定停车点停车，要么接受10元调度费还车。

共享单车的初衷是“最后一公里”，如今还车都需要一公里，失去了当初的意义。

记者测算：短途骑行共享单车用时与步行相当

在现有政策之下，短途骑行共享单车和步行，哪个用时最长?记者进行了测算。

以中原福塔到正商新蓝钻的距离为例，记者骑单车从福塔到正商新蓝钻需要16分钟，倒回地铁站找P点还车，再返回小区门口需要5分钟，共需21分钟。而记者全程步行只需要26分钟即可到达。新政策之下，共享单车既不“方便”也不“省时”。

此外，记者还发现，共享单车的品牌不一样，还车难易程度也不一样。

4月7日上午11点左右，记者和同事分别骑了一辆哈啰单车、青桔单车，到还车点后发现，两种品牌的共享单车还车点不一样，同样在地铁口的停车区域只能停一种车，有的在地铁A出口，有的在地铁C出口，布局也很分散，很不方便。

市民：市容提升的同时希望单车停车点、导航及时完善

对于目前郑州市共享单车的停车新政策，市民怎么看，记者随机采访了10位市民，他们大多对于目前的新政策表示不满，但是也有市民对郑州整改市容市貌的理解。“以前随处可见的单车现在找不到了，手机上提示的在这里，走到这里却一辆也看不到，早知道就坐公交了，半天都找不到一辆单车。”柳女士不开心地说，“最少应该及时更新APP，让我们知道单车在哪里停着吧。”张先生吐槽：“我找了半天停车点了，导航一直都提示不在区域内，我也搞不清到底应该停在哪里了，你看，它还让我停到红绿灯，这不是开玩笑呢吗?”

采访中，一名正推着共享单车寻找停车点的市民小刘称：“找停车点太不方便了，我刚刚停到那边，发现差10米左右扣10元钱，现在赶紧找停车点。”市民王女士表示：“90天的骑行卡，现在9天过去了，我只骑了一次，我清明节前买了张骑行卡，本想着最近天气暖了，上下班骑共享单车更实惠，结果买完第二天就发现找不到单车身影。”

此外，市民刘先生表达了不同的看法，“以前单车乱放，感觉整条街道都是乱糟糟的，从家里开车出来有时都会堵在路口，别提有多糟心了，现在好多了。”

最新： 4月20日前为调试期，已扣10元调度费用的市民可申诉

4月7日下午，记者获悉，为尽快解决新型共享单车投放后所造成的市民各种使用不便之处，郑州市城市管理局4月7日与各区城管局、青桔、美团、哈啰三家公司召开了座谈会。

对于市民们最为关注的定位不准，还不上车被扣费的问题。猛犸新闻记者获悉，座谈会上郑州市城管局要求哈啰、青桔、美团三家单车企业在4月20日前，完成郑州市还车点位(电子围栏)现场排查和后台修正工作。同时，三家单车企业在4月20日前的调试阶段，暂缓扣除客户因定位不准、无法按照规定还车的10元调度费用。而因此导致的未按照规定停放的，也先暂缓列为单车企业黑名单。