共享单车已停入指定点，APP却仍扣款！福州市民很困惑…… 原创 海都君 海峡都市报

N海都记者 陈琦 汤先增 文/图

近日，福州不少市民向海都报料称，他们将共享单车（哈啰、美团、青桔等）停在划线位置准备锁车时，却发现APP上显示此处不是“P点”，无法停车，如要继续还车就要缴纳50元的调度费。

明明地上有划停车线，

为何不是停车点？

为此，海都君咨询了

美团、青桔、哈啰三家企业

和有关部门

市民：

地图P点与现实停车点有出入

市民陆先生表示，最近半年来，哈啰单车在福州市区的停车规则改为只有在APP地图上显示有字母“P”的位置才可以停车。P点停车刚刚上线时，都没有什么问题，基本上路面有划线的地方都能够停车。但最近几日，陆先生在蒙古营公交站旁、鼓楼区东水路76号这两处的划线位置停车时，却被提示无法还车，如果要在此处还车，必须交50元的调度费。

蓝牙道钉，可对车辆定位

市民林女士告诉记者，日前她在六一北路附近一停车点准备停美团共享单车时，一直无法锁车。“明明已到了P点，可后台显示停车点在附近区域2米，到底是哪个方向的2米也没有提示。”无独有偶，福州的倪先生在华林路屏东公交站旁还青桔共享单车时，也遭遇了此类情况。

市民吐槽，共享单车P点为何“飘忽不定”？！

调查：

白色划线区域 不全是“P点”

日前，海都记者分别扫码三家企业的共享单车进行测试。

记者打开三家企业APP上的地图时发现，路面上的一些划线区域居然不是“P点”停车区域。且三家企业的共享单车都有出现与路面划线区域不相匹配的情况，有的甚至距离较远。

记者骑行哈啰和美团共享单车至蒙古营公交站时看到，该公交站附近一停车区域内停放多辆共享单车。记者将车停在划线区域内，准备锁车时，看到APP上显示“你不在停车P点，无法还车”，并出现了三个选项。选项一：“定位不准，尝试刷新”；选项二：“去附近停车P点，距你320米”；选项三：“接受50元调度费并继续还车”。

记者在将青桔单车骑行回华林路屏东公交站旁的还车点准备还车时，也出现了这类情况，当记者将单车挪了一个位置时显示能成功还车了。

企业：

针对问题排查 加大技术投入

为什么会出现P点“飘忽不定”的情况呢？

记者将此情况反映给部门后，

福州市城管委约谈了

美团、青桔、哈啰三家企业。

据了解，今年9月12日“P点”停车功能上线后，三家企业的“P点”除了有细微的差异之外，基本都是通用的。三家企业均表示，近期都有收到市民反映“地上有白色划线区域却无法停车”的情况。

企业方表示，产生这种情况，主要有两个原因：

一方面是目前“P点停车”功能刚上线不久，技术方面还存在不足，有些路面上的划线区域无法与线上的“P点”完全重合；

另一方面是有些路段会因为某些原因存在定位偏差，导致市民明明停在框内却被误罚。

“争取在最短的时间内解决问题，让市民‘放心骑，安心停’。”三家企业表示，针对以上两种情况，企业会进行自查，将重新测试每一个点位排查问题。同时也会加大技术投入，增加停车容错率，例如，违停五次内不收取车辆调度费、利用第三方来规整共享单车的停放等。如果出现因定位失误被扣款的情况，消费者可以通过客服申诉进行退款。

部门：

推出两大措施 规范有序停车

“五城区共享单车约10万辆。”福州市城管委人士介绍，目前，福州市五城区共施划非机动车停车点位2360个，可停放非机动车43万辆。

据了解，福州市城管委针对共享单车不规范停车问题推出了“人防+技防”措施。例如，在停车点设置蓝牙道钉、电子围栏等。若没有将车停在规范划线区域内，共享单车就会无法上锁并持续计费。

此外，不同点位之间有所差异，也会造成共享单车停放不均匀。例如，繁华地段共享单车停放十分拥挤、人流量较少的地段共享单车又不够用。为了尽量避免此类情况，共享单车企业还会联合运用无差别第三方调动共享单车，保证投放均匀。

此外，还有不少市民针对共享单车的“调度费”提出疑问。

记者咨询了福建元一律师事务所的蒋双灌律师。他表示，企业有权收取车辆管理费。共享单车在路面上不规范停车，企业要花更多的时间、精力、人力、物力去调配，其产生的费用应当由违规的用户来承担。

市民如有对共享单车管理方面的意见和建议，可发送到“智慧海都”APP告知我们。