“张家界的山上‘长’满了韩国人。”一句社交媒体的夸张描述冲上热搜。

虽然张家界的山上不至于“长”满韩国人，但张家界确实来了众多韩国人。据相关报道，近年来张家界年接待韩国游客一直保持在20万人次，最高峰时达60万。2023年张家界接待的68万多外国游客中，韩国游客占比41%，多达28万人，同比增长超过1000倍。今年1月韩国14万游客来华旅游，同比暴增900%以上，张家界持续成为其中的热门旅游目的地。

随着旅游旺季来临，接下来的4月，张家界的山上还真的可能“长”满韩国人。这主要得益于航线的恢复与增加。

据了解，2023年4月以来，当地政府、主要旅行社与航空公司积极推进韩国航线恢复，目前已恢复首尔、清州、大邱、釜山、务安等直飞张家界航线，韩国游客只需3个多小时就可以抵达张家界。而接下来的4月，飞往张家界的航班又将增多。比如，韩国釜山到张家界航班，4月份开始，从原来的每周2班增加到6班。韩国其他城市，诸如首尔、光州、大邱、清州等地到张家界的航班，4月份以后也都有所增加。大韩航空已决定从4月23日起运行每周3次仁川至张家界的航班。

张家界成为了国内通航韩国最多机场的城市之一，可以说是实现了韩国“村村通”的壮举。此话虽有些夸张，但说明韩国人来张家界非常方便。

此外，来张家界也很经济实惠。张家界至首尔的单程机票，经济舱大多为2000多元人民币。和韩国的人均年收入达3万美元相比，这个价格是很实惠的。

韩国人为何如此热衷到张家界？

这与张家界的自然美景有关，同时，也与韩国的旅游需求有关。作为一个半岛国家，韩国近70%的国土面积都是山，地形崎岖不平，重峦叠嶂。一直以来，韩国人对山保留着崇拜，登山是他们基本的出游娱乐方式。

实际上，早在上世纪八九十年代，张家界就已到韩国做过旅游推广，在韩国人心中留下非常深刻的印象。早在2001年到2006年，到访张家界的海外游客占比中，韩国长期稳居第一，一度达到90%左右。

面对蜂拥而至的韩国游客，张家界官方更加大了传播力度，投放了大量韩文版《旅游服务指南》，并打出“人生不到张家界，百岁岂能称老翁”的宣传语，成功在韩国将孝道与张家界进行了绑定。现在，张家界在韩国老年人的心中有不可撼动的地位。韩国甚至有这样一句话，“孝顺父母，就送他们去张家界旅游”。

此外，张家界的美景也频繁地出现在韩国影视作品中，这也提高了张家界在韩国的知名度，受到热情追捧。

值得注意的是，现在张家界已不再只是吸引韩国老年人。根据央视财经报道，韩国知名旅行社日前表示，今年以来，预订张家界旅游产品的60岁以下消费者占比为66%，陪父母同游的四十至五十岁消费群体快速增长，张家界在韩国的旅游标签正在从“银发游”转为“家庭游”。

张家界的旅游热度也是中韩之间交流开始复苏的重要注脚。

据韩国国土交通部当地时间19日公布的统计数据，今年2月，韩国国际航线乘客数量共有717.6万人次，其中中国航线乘客数量为101.8万人次，占比14.19%。这是自2020年1月以来，中国航线单月乘客数量首次超过百万人次。

疫情以来，包括中国游客在内的赴韩外国游客数量呈断崖式下降，两国旅游业一度“速冻”。而今年以来，“赴华韩国游客数量暴增900%”“人在张家界，却被韩国人包围”“张家界的山上‘长’满了韩国人”……持续登上热搜的新闻背后，可以预见的是，中韩交流正在迎来新的转机。

文｜记者 冷爽

图｜湖南日报