今晚24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。

根据发改委，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，本次国内汽、柴油价格 (标准品) 每吨分别下调415元和400元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。12月19日24时成品油零售限价继续下调，这也意味着此次年内成品油调价收官之战将录得自10月10日24时调价以来国内成品油零售限价的“六连跌”，成为年内最长连跌记录。

加满一箱92#汽油将节省16.5元

汽柴油零售限价每吨分别下调415元和400元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.33元、0.34元、0.34元。本轮成品油零售限价下调落地后，消费者出行成本进一步降低，有利于终端消费回升。“按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将节省16.5元，加满一箱95#汽油将节省17元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2024年1月3日24时）之前的时间内，消费者用油成本将节约26元左右”，卓创资讯成品油分析师许磊表示，物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将节省646元左右。

今年成品油零售价格涨跌互抵后相比年初零售价格波动有限

值得一提的是，12月19日调价窗口开启后，2023年国内成品油零售价格调整窗口全部结束，累计开启25轮调价窗口，其中开启10轮上调窗口，开启12轮下调窗口，3轮调价窗口遇搁浅。涨跌互抵后，标准汽油及标准柴油均累计下调幅度在50元/吨，折合升价92#/95#汽油及0#柴油均下调0.04元/升。今年成品油零售价格涨跌互抵后，相比年初零售价格波动有限，年度的自驾出行成本同比变化基本稳定。

国际油价或承压运行，下一轮调价或止步于“六连跌”

卓创资讯成品油分析师高青翠表示，国际油价或承压运行，但下一轮调价或止步于“六连跌”。“欧佩克进一步减产将延迟至明年一季度，影响原油波动的因素围绕在美联储利率政策、原油供应及库存方面，短期原油价格走势仍然承压，反弹存一定压力，原油价格或在70-75美元/桶区间波动为主”，高青翠表示，近两个交易日原油震荡小幅上涨，新一轮初始原油变化率正值范围内运行，成品油零售调价开局处于上调预期。下轮成品油零售调价窗口在2024年1月3日24时。

金联创分析师王延婷则认为，本轮计价周期内，国际原油整体呈现震荡下行趋势，且跌幅较大。后市来看，新一轮变化率将转为正向波动，但原油走势依然偏弱，对后期市场提振有限。本轮调价兑现后，国内汽柴油零售价将进一步下调，汽柴油批零价差将收窄，尤其当前国内柴油批发价格仍处于相对高位，柴油零售利润更不乐观，终端环节避险情绪加重，大单采购积极性降低。主营以及地方炼厂销售将维持疲软，部分单位为刺激出货，或加大促销力度。整体来看，近期国内汽柴油行情仍存下行空间。