记者安晶

连续四个多月对60多艘商船发动袭击的也门胡塞再度开出新条件，要求船只进入也门海域之前先获得许可证。

也门位于红海南部，扼守着连接红海和亚丁湾的交通要道曼德海峡。在此前之前，胡塞武装已经宣布禁止与以色列、美国和英国有关的船只在红海、亚丁湾和阿拉伯海航行。

除了船舶航行，红海危机还开始波及海底通信电缆。香港电信公司和记环球电讯称，红海地区的4条水下通信电缆被切断，影响了亚洲、欧洲和中东之间的信号传输。

但红海的通信电缆究竟是如何被切断的目前仍是未知数。胡塞武装否认对海底电缆发动袭击，该武装没有潜水艇。还有机构猜测，在红海因遇袭而抛锚的船只可能对电缆造成了影响。

2024年3月4日，胡塞武装电信部长米斯费尔·努迈尔宣布，所有船只在进入也门海域前需要获得胡塞武装海事部门发布的许可。

努迈尔称，此举是为了确保航行船只的安全，胡塞武装已经准备好接收商船的通行许可证申请，获得许可的船只将进行标注。

周一当天，航运巨头地中海航运旗下的集装箱船MSC Sky II在亚丁湾遭到胡塞武装导弹袭击。袭击引发船上火灾，后被扑灭，没有出现人员伤亡。周二，MSC Sky II继续前往目的地吉布提。

对于MSC Sky II到底是哪国船只，胡塞武装与美军提供了不同说法。胡塞武装将其称为以色列船只，美国中央司令部则认定该船为瑞士所有，也就是不应成为胡塞武装袭击的对象。

在就商船国籍问题争执不下时，胡塞武装与美军的交手仍在继续。周二，胡塞武装向两艘美军驱逐舰发动导弹和无人机袭击，导弹和无人机均被美军拦截。

红海危机迟迟无法平息也开始波及海底通信电缆。上月底就有消息称红海的多条水下通信电缆受损，迫使运营商更换信号传输路线。

周一，香港电信公司和记环球电讯发布声明称，4条位于红海的水下通信电缆被切断。声明指出，红海地区布设了15条以上的水下通信电缆，4条电缆受损影响了该地区25%的通信传输。来自亚洲的通信传输有约15%为西向传输，其中有80%经过红海的水下电缆。

和记环球电讯表示已经采取措施更换信号传输路线，以减少电缆受损造成的影响。声明中没有提到电缆如何受损以及受损原因。

截至目前，红海水下电缆受损事件没有对全球通讯造成明显影响。网络监测机构Netbocks的跟踪显示，红海沿岸东非国家吉布提的数据中心在上周一出现了数小时的网络中断，后恢复正常。

南非电缆公司Seacom表示，修复受损的红海水下电缆需要获得也门海事局的许可。获得许可最长可能要8周，因此修复工作最快也要一个月后才能开始。

此前，与胡塞武装内战的也门政府警告称，胡塞武装可能会对红海的水下通信电缆实施破坏。中东媒体研究院圣战及恐怖主义威胁监控项目的追踪发现，去年12月，与胡塞武装有关的Telegram账号发布了一张地图，图中显示的正是红海、地中海、阿拉伯海和波斯湾的水下通信电缆网络。

地图配文称，也门拥有重要战略地位，连接全球网络的电缆都要经过也门周边。

但部分军方人士认为，也门胡塞武装不具备攻击水下通信电缆的能力。

英国皇家海军前潜艇指挥官约翰·高尔在接受英国媒体采访时指出，要想对布设在水下数百米的电缆发动袭击需要动用潜水艇，而胡塞武装没有潜艇。要想发动袭击，胡塞武装只能寻求盟友支持，盟友需要有潜艇并且能够定位电缆的具体位置。

还有英国退伍军官表示，潜水也是选项之一，但红海航线繁忙，潜水的风险很大。胡塞武装是亲伊朗武装，但即便是英国媒体也认为，伊朗协助胡塞武装破坏水下电缆将给伊朗带去巨大风险，可能招致西方国家的报复性打击，对伊朗毫无益处。

上周，胡塞武装的电信部发声明否认该组织破坏红海水下电缆，指责相关说法为以色列媒体造谣。胡塞武装还称愿向相关方提供协助，修复受损电缆。

Seacom公司市场部门主管克劳迪亚·费罗透露，公司团队猜测，造成电缆受损的罪魁祸首可能是途经红海的商船的锚，确切情况只有等维修人员抵达现场后才能确认。美国当局正在调查红海水下电缆受损是人为破坏还是被船锚损坏。

上月，英国货轮“鲁比马尔”号在曼德海峡遭到胡塞武装导弹袭击，船体受损严重，船员集体弃船。“鲁比马尔”号抛锚后继续在红海漂浮，直到3月2日在也门海岸附近沉没。船上载有2.1万吨化肥，化肥随货轮沉没将给周边海域造成严重污染。约旦研究人员已经敦促红海沿岸国家进行监测并对污染物进行清理。