近日，长城汽车老板魏建军在接受媒体采访时的犀利言论，引起了不少网友关注。尤其是“现在汽车产业里边的‘恒大’已经出现，只不过没爆而已”等言论，引发市场纷纷猜测。有网友联想到近年来疯狂扩张的比亚迪，这个中国汽车行业的“巨无霸”。

5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应称，看到大量文章、评论、视频都暗指比亚迪是“汽车圈恒大”，这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论：“现在汽车产业里边的‘恒大’，已经存在了，只不过没爆而已。”

李云飞称，过去几年比亚迪高速增长，反观有些企业却止步不前，新能源业务甚至严重落后。但整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！

李云飞还称，对于很多危言耸听的言论，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，将追究其法律责任！

近段时间，比亚迪陷入了舆论漩涡。日前，山东济南乾城汽车贸易有限公司（以下称“济南乾城”）资金链断裂事件引发市场高度关注。这家比亚迪山东区域的核心经销商，因门店关闭导致车主预付费服务无法兑现，更有车主全款购车后因合格证被抵押给银行而无法上牌。

济南乾城在此前的公告中将矛头指向比亚迪政策调整和山东汽车经销商行业集体暴雷导致的融资困境。

事件曝光后，比亚迪于5月28日回应称，网传 “政策调整导致经销商压力”不属实，强调问题根源是经销商盲目扩张和加杠杆运营，并表示已协助收购部分门店、处理客户权益。

比亚迪发布的官方数据显示，今年一季度，比亚迪累计销售新能源汽车约100.08万辆，同比增长59.81%。最新财报数据显示，2025年一季度，比亚迪营业收入达1703.60亿元，较上年同期的1249.44亿元增长36.35%。净利润同比翻倍至91.55亿元，创下单季度历史新高。但值得注意的是，公司存货从2023年底的877亿上升至2024年底的1160亿，2025年一季度末进一步飙升至1544亿，三个月时间内增加33%。

（羊城晚报·羊城派综合自李云飞微博账号、证券时报、正观新闻等）