近日,据媒体报道,沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金(PIF)正在与高合汽车母公司华人运通洽谈合作,投资至少2.5 亿美元。
此外,有知情人士透露,华人运通希望从私人投资者处筹集至多10亿美元用于加快发展。倘若此次达成投资协议,PIF或将以30 亿美元的估值购买华人运通的股份。目前,双方条款细节还在敲定中,尚未做出最终决定,相关事宜最早将在年内达成。
实际上,华人运通与沙特方面的合作或早有迹象。在今年上海车展上,华人运通旗下品牌高合汽车就宣布开启海外战略,同时表示将“以欧洲和中东为起点”。高合汽车创始人丁磊也发言表示:“高合从创立之初,就立志于打造来自中国的全球高端品牌,所以在我们深耕中国市场的同时也放眼全球,2023年我们将开启全球品牌战略以及海外市场的拓展,欧洲和中东市场将是我们第一波。”该战略也被业内视为高合汽车正式迈入中东市场。
今年6月11日,沙特投资部与华人运通,签署了一项价值210亿沙特里亚尔(约合56亿美元,约合401亿元人民币)的协议,双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
对于华人运通可能很多人不太熟悉,但说到高合汽车大家应该就有点印象了。华人运通在2017年创立,是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司,创始人为丁磊其曾任上汽集团副总裁、上海通用汽车有限公司总经理、上海张江(集团)有限公司党委书记/总经理,上海浦东新区副区长。2015年9月,贾跃亭邀请其加入乐视,担任乐视汽车联合创始人、乐视汽车全球副董事长。2017年3月,丁磊离开乐视,同年7月丁磊成立华人运通。
2019年7月华人运通发布旗下豪华智能汽车品牌高合汽车,随后收购了东风悦达起亚的盐城第一工厂,陆续推出高合HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y三款车型,三款车型的售价区间在33.9万-80万元。三款车型推出都有一段时间,但由于高合电动车的定价太高、知名度不高等原因,造成了合汽车的市场存在感并不强。相关数据显示:2022年高合累计销量4520辆,2023年前三季度累计销量5559辆。
从高合汽车国内的销量表现来看,出海寻求出路也是谋求生存的途径之一。众所周知,造车需要大量的资金投入,在销量不起眼的背景下,亏损也是常态。如有机会在海外市场占得一席之地,对于高合汽车而言也可以减少一些亏损。不过于高合的出海布局发展前景或许也将面临着困难重重,毕竟从价格方面来看,高合汽车的定价较高,在海外市场或很难一下子打开市场。
从沙特方面来看,近年来也在试图发展经济多样化,积极转型摆脱对石油的依赖。此外,在全球汽车新能源汽车转型的大背景下,中东各国也在积极推动电动汽车发展,沙特曾明确计划到2030年首都利雅得的电动汽车占比达到30%。有这样的背景就不难理解,为什么沙特公共投资基金方面,此前多次对新能源造车产业出手投资。
此外 ,沙特PIF总裁亚西尔·鲁梅扬此前在接受媒体采访时也表示,在电动汽车方面,沙特正在与一些全球最优秀的人合作,并致力于将这些品牌带到沙特建立工厂。
对于沙特公共投资基金与高合汽车能否达成合作,有业内人士指出:沙特投资中国造车新势力,并非只有华人运通一家。早前还有天际汽车也进入沙特市场,但到现在都没有进展。此次,沙特和华人运通双方的合作细节等方面都没有确认,合作还存在很多的不定性。
虽然,双方的合作还没有定,但不可否认的是高合汽车出海战略已箭在弦上。根据官方计划,HiPhi X和HiPhi Z预计今年第三季度开始在欧洲销售,在2023年内实现首批交付。HiPhi Y预计2023年底开始接受预定、2024年欧洲交付。