■26日，河南航空公司监事会主席刘航在通气会上鞠躬致歉。

昨日，伊春飞机失事首次新闻通气会在伊春召开。相关部门人员介绍了事故情况、救援进展和善后处理等情况，但没有回答记者提问。会上，河南航空公司监事会主席刘航哭泣着鞠躬致歉。

据悉，转送至哈尔滨治疗的15名失事飞机伤员中，有5名儿童随时都有生命危险。

失事客机上的两个黑匣子已送北京进行解码，事故调查组仍在事故现场调查取证。

昨日零时，伊春林都机场恢复正常运行。

动态

河南航空高管哭泣道歉

26日下午4时许，在伊春飞机失事首次新闻通气会上，河南航空公司监事会主席刘航称，对此次空难事故表示痛心、对遇难者表示哀悼、对家属表示歉意、对全社会表示道歉。

说完这番话，刘航当场哭泣，并再次鞠躬道歉。

黑匣子送京解码 机场恢复运行

据“8·24”空难事故调查组26日下午最新通报，失事的河南航空公司EMB190／B-3130号飞机两个黑匣子已于25日送至北京由专家进行解码。从25日到26日，事故调查组对事故现场进行初步勘察，并正在进行全方位调查取证。伊春林都机场已于26日零时恢复正常运行。

遇难者家属昨做DNA取样

26日早晨，空难部分遇难者的家属陆续抵达伊春，根据安排，当地有关部门将组织遇难者的父母、子女等直系亲属于昨天下午进行抽血，以便进行DNA对比，从而确认一些无法辨认的遇难者身份。

5名儿童伤员随时有生命危险

记者从黑龙江省卫生厅获悉，由伊春转送至哈尔滨治疗的15名失事飞机伤员中，有5名儿童伤员情况紧急，其中4人属于呼吸道中重度烧伤，呼吸道被破坏，随时都有生命危险。

同一型号客机南宁滑出跑道

25日11时，一架与伊春失事飞机为同一型号的E-190喷气支线客机在南宁吴圩国际机场降落时，疑是受大雨影响，滑出跑道两米多，撞坏了跑道灯和部分草地。南宁机场也因此关闭一个多小时，所幸机上乘客和机组人员安然无恙。

质疑

网友质疑失事客机疲劳飞行

查阅民航资源网上河南航空当天的飞行记录，可以发现失事飞机当天的计划执行的航程多达10个。机长齐全军及机组人员在失事之前已经历了4次飞行。

网友质疑：“疲劳会不会是造成事故的一个主要原因？”

女飞行员质疑飞机强行降落

昨天，一名女飞行员劳拉在博客上发帖认为，当时并不具备降落条件，失事客机机长可能是强行降落。劳拉引用当时的气象条件分析称，当能见度下降到1英里（1600米）以下，就必须进行仪表飞行。但即使仪表飞行，依旧有其最低的能见度要求。她说，“显然，这架飞机的机长决定强行降落。”

细节

很多遇难者遗体抱在一起

据第一批赶到现场救援的伊春市公安消防支队特勤中队崔智胜介绍：“当时的场面非常惨，很多人都是抱在一起的。”

飞机爆炸前空姐打开舱门

一名伤者说，飞机起火后，是隔了几分钟才爆炸的。爆炸前，空姐打开了舱门，他最先跳出飞机。

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