北京日报客户端从中国交建云南华丽高速公路项目总经理部获悉，华丽高速金安金沙江大桥桥面沥青铺装结束，大桥目前已基本完工，具备了通车条件。金安金沙江大桥跨径为1386米，是世界最大跨径的山区悬索桥。今年年底通车后，现在需要驾车1小时绕行的金沙江天堑，仅需1分钟便能跨越。

据介绍，金安金沙江大桥共创下了四个世界之最，包括最大跨径的山区悬索桥，桥梁宽跨比最小，桥梁缆索吊跨径最大，以及首次全桥采用U肋全熔透焊接技术。

金安金沙江大桥跨径1386米，总投资18亿元，是华丽高速公路的控制性工程。大桥跨越金沙江，处于高海拔、高差大、高地震烈度的“三高地区”，施工现场环境恶劣。大桥两岸索塔高度分别为186米、222米，桥面距金沙江面距离为335米，安全风险高；大桥上部结构施工工序转换频繁，主缆架设、钢桁梁及桥面板吊装技术难度大。

在施工方努力下，金安金沙江大桥成为云南在建的四座悬索桥中最晚开工、最早合龙的一座。

据了解，目前国内典型的山区悬索桥有主跨1196米的腾冲龙江特大桥，以及由川黔两省共建、主跨1200米的赤水河红军特大桥。

华丽高速是“一带一路”重点建设项目之一，是国家高速公路网G42上海至成都高速公路至丽江联络线（G4216）的重要组成部分。华丽高速项目起于丽江华坪县，经丽江永胜县、古城区，止于玉龙县，是川西南、滇西北唯一一条东西向高速公路，全线总长151公里。华丽高速今年年底通车后，云南丽江至四川攀枝花的车程将从6小时缩短至2小时。