从性别来看：

男性比例占据六成，女性群体只占据四成。

数据原因原因如下：

①男性群体做司机的数量相比较女生来说较多，因此需求更高。

②男性针对地理方向感相比女生来说更强一些，因此使用地图导航也会跟更多。

③平时日常生活出行大部分比例是男性开车，男性对导航的需求就更大。

从年龄分布来看：

其中超过四成的用户是24岁一下的年轻人，三成的用户是24-30岁的人群，普遍来看年轻群体是高德的主要使用群体。

数据原因如下：

①这一类群体属于刚步入社会，对于出行、旅行、自驾游等需求很大，因此会频繁的使用地图导航软件；

②这类群体的用户生活状态不是特别文档，流动性较强，因此对于地域的熟悉度没有那么高，因此对于地图导航需求很大；

③针对30岁左右的用户，他们这对打车的需求很大，因此这一部分的用户也是地图导航的主要使用者。

从经济收入来看：

消费水平看，导航软件的使用用户消费水平都是中等消费水平的用户10K一下收入群体占据高德地图80%。

总结：整体来看，高德的用户大都还是年轻群体，属于Z时代的用户居多，这一类用户针对出行，旅行，驾车等需求较大，男性群体对于位置导航的掌控也是居多，这也一方面说明了高德再提供附加功能上面可以根据据这一类用户进行精准推送给，深挖用户需求，从而完善产品。

3.核心用户

1、车主

车主在城市经常遇到交通拥堵，在陌生的地方不熟悉路线、找不到加油站、停车场等情况的时候，这个时候就需要手机地图提供实时路况、地图规划、周边加油站停车场搜索等各种导航功能。

2、大众用户

用户对于公交地铁，打车服务、地点搜索，路线规划、景区信息等需求不断增加，因此对于手机地图的使用也逐渐成为常态化。

4. 用户场景

①场景一：大学生

基本属性：男，20岁

用户行为：周末喜欢外出游玩

用户特征：大学生，喜欢去不一样的地方游玩

使用场景：小明是一个在校大学生，初次来到大城市上学，对身边的环境很是好奇，对周围的景区也特别感兴趣，但是自己又不知道怎么去，找不到地方，这个时候，同学小军，给他推荐了高德地图，高德地图可以直接查找自己想找的位置，然后规划路线，根据不同的出项方式规划时间，定位数据非常准确，小明很快就根据位置信息找到了自己想去的景区，然后愉快的玩耍。

需求：公交查询，到站提醒，周边搜索，室内地图，打车服务，景点搜索。

②场景二：司机

基本属性：男，35岁

用户行为：日常开网约车

用户特征：网约车司机，长期开车

使用场景：罗师傅是一个网约车司机，日常就是在各个网约车平台接单，日常担心接乘客和送乘客时间过长问题，因此就需要时刻规划路线，并且对于上下班这种高峰期往往把握不好那条路可以避开高峰路段问题，因此很是需要可以提前知道路况，恰巧有一天发现同事在使用高德地图，发现高德地图可以看到道路拥挤状况以及最短时间路程规划，于是罗师傅开始使用高德地图，每次都以最短时间接到客户，并且送单时间也很快，于是罗师傅变成了高德的核心用户。

需求：路线规划，拥挤提醒，红绿灯提醒，加油站寻找，速度提醒，摄像头提醒。

③场景三：旅行者

基本属性：男，26岁

用户行为：异地旅行

用户特征：喜欢在不同地方旅行

使用场景：小天是一个忠实旅游爱好者，喜欢在不同的城市旅游，但是自己的经济花销有限，因此他每次都要规划好自己的行程，包括坐公交的费用，他偶然在一次旅行时候发现高德地图不仅针对公交路线十分明确，他还可以实时的更新自己的位置，还剩几站路，此次下次换乘提醒，步行距离导航等等，十分详细这对小天异地旅行来说简直不要太完美，因此小天很快就成为了高德地图的忠实用户。

需求：地点搜索，路线规划，酒店、餐饮预定、实时路况，实时公交。

总结：从用户在使用高德地图不同的场景中可以看出来，高德地图是针对对于出行，旅行，驾车等有需求的人提供的导航功能，有这一类需求的用户大多是年轻群体，他们的消费理念是属于年轻化，有活力的消费群体，给他们提供导航服务就应该十分有效率，高德在这一块做的还是非常高效。

5.用户痛点

1、道路不熟悉，找不到路（主要针对道路陌生用户）

现在交通路线越来越便利，用户出行需求变大，但是由于道路交通复杂，用户来到一个陌生地区，不知道自己应该如何到达自己的目的地，因此很需要手机地图来提供目的地查找，路线规划等详情信息。

2、道路交通拥挤，躲避不开（主要针对高峰期出行用户）

主要针对的是司机，开车上下班的上班族，此类用户在面对出行高峰期的时候，常常遇到道路拥挤，堵车的情况，由于无法提前知道路况，所以经常在路上耽误较长时间，因此用户对于道路拥挤的情况想要一个手机地图产品去解决这样一个痛点。

3、找不到加油站停车场等建筑（针对场景多变，道路不熟悉）

对于自驾出行对于路况不清楚的情况，常常会出现找不到加油站和停车场这些场所而带来很大不便，所以手机地图对于一些标志性的场景都会进行一个明显的标注，手机地图可以很好的解决用户的这类痛点。

4、找到地点之后，想要快速打车（想要快速打车）

地图给用户带来最大的便捷就是可以快速定位目的地，但是有很多地图应用查到目的地之后，还需要找另外一个软件进行重新定位打车，有时候会出现定位出现偏差的情况，因此手机地图直接可以连接打车服务，定位之后可以一键叫车，对于用户来说很是方便。

5、公交车老是等不到，不知道时间（想要公交路线规划的用户）

交通发达导致用户出行方式变得多样化，很多用户习惯于公交地铁出行，面对不熟悉的场景的时候，往往需要导航来帮助规划路线，此时在站台知道下一班车到哪了，还有多久到，就产生很大的需求。

6、找不到周边景区、美食（喜欢景区游玩的用户）

外出游玩的用户越来越多，对于景区、美食的需求越来越大，并且用户想要在地点打卡，但是找不到地方的用户非常多，对于精准的景区地点，以及游玩攻略，路线规划等需求就越来越大，地图就可以通过精准定位来很好的解决用户的这类痛点。

总结：用户对于使用手机地图的场景越来越多，需求也越来越大，地图需要不断的完善产品的定位、导航、场景信息等大数据以及功能的完善来解决用户在不同场景下的痛点，并且在这基础上去不断的通过加强互联网+导航，以及人工智能导航的新技术的提升，在满足用户能用的基础上，让用户对自己的产品产生更多的好感，让更多的用户认为手机地图好用是非常重要的。

四、产品分析1. 战略层分析

描述：从产品定位角度来看三者。高德地图借助人工智能技术，进一步深化“互联网+出行”，拓展出行内容；深化“出行+”，全力打造出行生态。百度地图，也是高度应用AI人工智能技术，深化发展服务产品。再看腾讯地图，围绕海量数据和精准导航开展其功能，增加街景地图，特色语音导航（如王者荣耀语音包）等特色功能吸引年轻用户群，同时还逐步探索出行服务内容。

从战略层角度来看手机地图行业未来发展趋势：

①人工智能+地图

随着人工智能、大数据、AR等技 术不断应用于手机地图领域，出 现了无人驾驶、语音导航等技术, 未来，人工智能不再局限于基础 服务，智能服务成为新的发展方 向，通过后台分析为用户提供符 合用户偏好的定制化服务。

②场景化应用

我国地理测绘、卫星导航等技术 的进步，以及用户UGC撞集地理 信息，手机地圈的准确性和全面 性大大提升，基于真实地理位置 的手机地图产品基础功能同质化 严重，场景化服务将成为手机地 围 圈平台差异化竞争的关键。

③自动驾驶

人工智能技术和国家政策红利。 推动自动驾驶爆发式增长。在此 背景下，地图行业布局高精地图 领域，将地理数据精度提高至分 米级，实时为汽车精确导航

④区块链

数字货币带来区块链项目爆发式增长，其开源技术以及共建共享的核心思想，为手机地图带来新发展，以去中心化模式采集实时地理信息，区块链的去中心化，不可篡改等特性，可以从技术层面保护用户隐私。

总结：从手机地图的战略层来看，高德地图是占据这强硬的技术支持，以及国家政策的帮助，为政府提供辅助决策和支持服务，这样给高德进行了一个很好的赋能，高德地图借助人工智能技术，进一步深化“互联网+出行”，拓展出行内容；深化“出行+”，全力打造出行生态；以后手机的地图的发展趋势应该是更加完善的场景化的应用，加上现在国家致力发展新能源汽车行业，包括自动驾驶等一些技术，高德地图应该在这些方面再去深入研究发展。

2. 结构层分析

图4-1 高德功能结构图

结构图描述：

从一级标题来看：

首页界面的内容是用户最关心的核心功能：当前位置、路线、去公司、下班、今日温度，这些基础功能是最基本，也是最贴近用户需求的。

附近界面的内容主要是包含了基于用户当前位置，周边的一些生活服务，这一点就很人性化；具体来看：饭店、饮品店、娱乐休闲；这些选项，方便在用户确认位置后的第一时间，能够快速直达点击自己所需要的服务。

我的界面，相当于为用户进行了私人化定制，可以根据自己的日常操作，收藏常用地点，常用路线，了解历史形成信息；一方面方便用户统计过去以往行程、另一方面方便用户管理自己私人专属内容。

从二级标题来看：

首页界面含有“唤醒小德”这一选项，通过语音唤醒，增加了软件的方便性、智能性；附近界面含有“消费券”等活动接口，间接达到了引流，引导客户消费到指定商家的目的。

我的界面含有：点亮城市、打卡地点等一些列“成就”属性内容，为一款地图软件增加了“主人”精神，确实能够达到让客户更有成就这一目的；除此以外，服务项：打车、酒店、景点门票等系列选项，能够一键式实现用户群体的游玩、旅行需要，很是方便；“组队出行“这款功能更是方便了，团队自驾的小伙伴，能够实时查看对方车辆的位置信息。

优点：高德地图通过“首页”tab将出行相关的工具/功能前置在首页，首页信息全，出行相关功能在首页展开，低频需求在更多工具中可展开，支持首页展示功能/工具的自定义，主次分明，把核心功能放在首要位置，减少用户流失。

缺点：内容多，因此操作就较为复杂，百度地图和腾讯地图均将详细工具功能折叠在二级页面，首页简单明了，希望高德地图可以对页面布局以及功能的使用方面再去优化一下。

总结：分析高德的结构层可以看出来，高德在首页界面的内容是用户最关心的核心功能：当前位置、路线、去公司、下班、今日温度，这些基础功能是最基本，也是最贴近用户需求的。而二级界面“唤醒小德”“消费券”等接口也在不断增加用户停留使用时长，增加用户粘性都有很好的效果。

3. 产品体验分析

（1）步行导航功能体验

图４-１用户步行导航操作流程

页面描述：进入app，地图以上北下南方式展现，用户的图标由一“圆形”和“指南标”串联组成，“指南标”会随着人的朝向而实时转动，这一设计方便人确定了此时此刻的方位朝向，方便下一步的路线导航；搜索地址后，会出现搜索地址的位置信息，之后点击路线即可进入导航界面，导航界面有刷新定位和时间，距离显示，再点击导航，便开始以第一视角的导航，周围的建筑以立体的形式展现，箭头也是随着手机方向进行改变。

功能描述：首先进入APP，系统给会自动根据GPS给自己定位，首先是地图显示用户所处的位置，以及周边的建筑和建筑名称，下面有一个搜索栏，用户可以填入自己想要知道的位置，填写完位置之后，进行搜索，若搜索成功则会跳转到该位置界面，再点击路线，高德则会对用户当前的位置与目的地的位置进行路线规划，此时会显示路线、距离、时长等，用户点击开始导航，然后就会跳转到详细导航界面，到达目的地时，软件自动结束导航。

优点：操作便捷快速，位置信息十分准确，路线规划也十分准确，预估时长精准无误，界面干净，用户操作起来没有明显障碍。搜索页面展示历史搜索记录，用户可选择历史记录搜索目的地，减少步长，提升用户体验；

搜索页上方有类别选项（如美食、酒店等），点击后跳转至相应列表，可筛选和自定义排序，用于行为明确但目标模糊的场景（如明确要吃饭，但对去哪家餐厅吃不明确。

缺点：当无历史记录（被清空或新用户未产生搜索记录）或历史记录过少时，搜索框下方为空。

优化建议：搜索框下方为空时可展示附近推荐地点、热门地点、用户设定内容（如家/公司）等，帮助用户更快完成目标地址查找。

（2）公交地铁导航功能

图４-２ 公交地铁导航功能

功能描述：用户进入APP，定位自己位置之后，用户再搜索栏中搜索目的地，然后选择公交地铁的出行方式出行，平台根据出行时间的长短进行排序，并且也会考虑出行费用，然后进行一个推荐序列供用户选则，用户点击选中的路线之后会跳转到详细路线里面，此时会出现用户到目的地的路线规划，以及到站台的步行路线导航，还有途经的每一站，怕错过的乘客还可以选择下车提醒，到达目的地之后导航会自动关闭。

优点：从定位来看，用户和目的地的位置十分准确，不存在导航错误的情况；从路线规划上来看，数据详细，其中步行导航的时间和坐车时间都是详细的展示给用户，用户可以灵活的安排自己的时间；从人性化角度来看，怕用户找不到上车点于是加上了步行导航，怕用户做过车站，于是加了下车提醒按钮。

缺点：针对特定的时间，比如上下班的高峰期，以及节假日等路上堵车的时候，公交车的速度会明显降低，所以用户不能明确的知道自己需要多久到达目的地的，因此应该尽可能去推荐用户使用地铁出行方式，如果没有地铁可以提前对用户进行提醒。

优化建议：根据路况以及人流量，进行深度计算用户所需时间，给用户提供更加准确的路线规划。

总结：以上两个功能可以看得出来高德地图的导航功能，能够较好地满足驾车出行要求，路况实时更新，时间预估准确。高德可以考虑增加一些细节优化，丰富地图内容，更改车主菜单选项、提高出行方案的合理性，在用户体验上更好。

五、总结1. SWOT分析

（1）【S】优势

拥有强大的后援支持，专业的测绘团队，软件研发和产品化的能力强优质的电子地图数据库，完备的生产链，产品多样化十年专业地图服务，经验丰富

高德是全国唯一拥有航空摄影测绘产能的导航地图供应商。公司综合了高精度的航空摄 影采集，车辆采集、步行采集等多种数据采集手段，保障了地图数据的全面性、精确性 和深入性。高德的地图覆盖范围和PDL 数据在国内处于领先地位。其09版地图数据中全国道路里程数达到235万公里,兴趣点多达1250万个,一项数值位列全国第一高德的优势在于，卓越的地图表现力为了满足不断提升的导航和位置服务需求，高德在地图表现力方面进行了持续的大规模 投入。业界领先的市街图、实景路口扩大图、3D地标和城市等，将显若提升用户的使用体验。

（2）【W】劣势

地图相对标准化，区分度小，资源整合程度较低，相比较携程美团，在本地生活这一块的业务具有明显差异。

商场内导航不准确、难用；实时公交覆盖不全；酒店预订需跳转到APP，且价格更新不及时；分叉路口等场景提醒不及时；

（3）【O】机遇

消费者对地图的刚性需求，商户对位置相关的需要增强，阿里的资金技术信息支持，中国汽车导航的装配率较低。

以出行交通为核心功能的应用，同样具备丰富的延伸空间，包括生活服务、共享出行、电商、O2O等诸多行业均可衍生出对地图服务的密集需求，如此前北京针对部分严重拥堵路段，实施的疏导交通拥堵类app便是基于地图类功能模块以及拥堵大数据进行开发生成的。

目前，地图功能在app中应用十分广泛，摩拜、美团、携程等各种生活服务类app，均需调用百度、高德等地图API模块，并加以优化来满足自身的业务需求;这也是当下API的优势所在，随着API经济的崛起，越来越多的第三方服务商将自己的核心服务向外界开放，这也使得企业在规划移动产品时，能够将更多的精力放在产品本身。

（4）【T】威胁

与同质企业竞争十分激烈，传统导航产品的盗版问题。

2. 总结

高德地图致力于成为用户“出行”的首选APP。从各种交通方式的导航、延伸到出行过程中的具体问题的解决，如限行、电子眼的提醒、打车、公交乘车码等，丰富用户出行场景。

另外还具备酒店、美食等附近地点的查找和推荐，进一步解决用户只有需求（如吃饭）无明确地点场景下的出行问题。满足各年龄段不同用户的不同出行需求，也因此成为了用户活跃量最大的地图app。

将地图类的APP分两条主线来看：

①导航

地图类产品最核心的功能就是导航，帮助用户从一点尽可能快地、安全地到达另一点。这也是用户最基本地需求。地图类产品其实都在基于现实生活中最真实的交通出行需求做产品设计，比如包含尽可能多的出行方式，为用户提供最智能优化的出行方案。同时，这其中也在围绕导航做一些个性化的功能。比如导航设置时提供多样化的选择，满足用户听觉和视觉的双重用户体验。

②相关的内容和服务

这也是地图类产品基于位置所做的功能，根据用户输入的目的地，挖掘具体场景下的需求。比如用户导航的目的地可能是家和公司，这是最基本的日常通勤场景；周末时候的休闲娱乐，可能去KTV、游乐园；周末附近的自驾游场景；长途旅游场景；日常的购物场景等等。基于这些不同的场景，可以为用户提供相关的内容和服务。

这里也可以分为通用的和特定场景下的。通用的比如停车场推荐，营业时间、地点介绍信息，附近美食推荐、酒店推荐等等；特定场景下的比如火车站、景点内会有人流量统计，游玩时会有行程推荐、攻略推荐等等。

所以除了加大力度研发自己的硬性技术，增加自己的核心竞争力，也可以将相关的内容和服务做到更优秀，让用户在使用产品的时候不能能够满足能用心理还能让用户产生好用，想用的心理。