今日，广州日报全媒体记者从番禺区获悉，番禺区近日召开区ETC发行推进工作会议，番禺区加快推动高速公路有关软硬件系统的改造和全力推进ETC推广应用，各收费站已陆续增开ETC通道。

目前番禺境内的7条高速公路、28个高速公路收费站出入口共设ETC车道93条，根据要求明年1月1日起，广州收费高快速路将实施新旧收费系统切换，届时，广州市收费站每站将仅保留1至2条ETC人工混合收费车道，ETC车道将成为全市高快速路主要收费方式。

ETC车载装置可免费安装

番禺区高度重视推进ETC安装工作，制定了《番禺区深化收费公路制度改革暨大力推动ETC发行工作方案》，加快推动高速公路有关软硬件系统的改造和全力推进ETC推广应用。全面实施ETC车载装置（OBU）免费安装，无需用户支付产品工本费。增加安装服务点新车上牌时应安装ETC车载设备，旧车年检时发现未安装ETC的应安装ETC车载设备。

此外，番禺区开放部分交警办证窗口、车管所、车辆检测单位场地，由省联合电服公司协调ETC合作单位驻点提供发行服务。对具有集中安装ETC需求的机关团体、大型企业等单位，可与ETC发行方联系预约提供必要的上门驻点服务。组织区机关事业单位公务用车、国有企业车辆以及救护车、消防车、警车、工程抢险车辆、城市管理执法执勤用车等特种车辆率先安装使用ETC。鼓励引导本地区客运运输、汽车租赁经营企业，为客运车辆、网约车、租赁车辆安装ETC。

“秒过”收费站省钱又快捷

番禺区交通部门有关负责人提醒各位车主尽快安装ETC标签。车辆安装ETC可以获得实实在在的实惠——通行费不少于九五折，并且部分路段对货车实施八五折优惠。同时，根据国家发展改革委、交通运输部有关要求，自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免优惠政策均依托ETC系统实现。同时，ETC不仅仅用于高快速路的通行收费。ETC目前也在同步拓展衍生服务，比如广州白云国际机场P1-P8停车场、广州火车南站P3快速接客区已可以使用ETC卡，享受不停车、不扫码、不排队、不用现金等便捷停车体验。

记者了解到，南沙港快速出亚运大道收费站已在原来基础上增开一条ETC通道。明年1月1日起，广州收费高快速路将实施新旧收费系统切换。没有安装ETC的车辆将无法享受不少于九五折的通行费优惠。

番禺区交通运输局相关负责人介绍，ETC车道的通行速度是人工收费车道的5倍左右，可以实现快捷通行。据统计，安装ETC车辆通过收费站的平均时间将降至2-3秒，通过收费站的时间将大大降低。而未安装ETC车辆只能从仅有的混合车道通行，通行速度或受到影响。

“安装ETC以后再过收费站，不用排队拿卡和交钱，快捷方便还省钱。”市民陈先生告诉记者。

广州日报全媒体文字记者 肖桂来 通讯员 钟世伟

广州日报全媒体图片记者 李波 通讯员 黄国宏

广州日报全媒体编辑 林传凌